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315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓力機
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓力機
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓力機
  • 推薦度:
  •  
一、機器型號、名稱(chēng)和數量
315T    1600x1000       框架式拉伸液壓機   1臺

二、機器主要用途和工作條件  

本機是為用戶(hù)設計、制造的315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機,主要適用于金屬板件的拉伸、彎曲、成型等工藝。機器允許工作環(huán)境溫度:5~40℃;動(dòng)力電采用380V三相四線(xiàn)制,電壓波動(dòng)范圍380V±10%。

三、機器主要結構形式
本機機身采整體框式機身結構,主要構件為鋼板焊接結構。滑塊采用斜楔式四角八面導軌導向。

四、主要技術(shù)參數

序 號 項   目 單 位 參數 備注
1 公稱(chēng)力 kN 315  
2 回程力 kN 200  
3 液壓墊力 kN 1000  
4 液體最大工作壓力 MPa 25  
5 滑塊行程 mm 500  
6 液壓墊行程 mm 100  
7 滑塊最大開(kāi)口高度 mm 900  
8 滑塊速度 快下 mm/s 300-400  
壓制 mm/s 10-30  
回程 mm/s 300  
9 工作臺尺寸 左右 mm 1600  
前后 mm 1000  
10 主電機功率 KW 約50  
11 液壓墊尺寸   1000x500 具體孔位按客戶(hù)要求

315噸框架式液壓機
315噸框架式液壓機

主要結構及功能簡(jiǎn)介

315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機由主機、液壓系統、電氣控制系統、潤滑系統、安全保護裝置等組成。

1.主機

315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機主要由機身、滑塊、液壓墊、附加工作臺、油缸等組成。機身為整體框架結構;立柱上布置了可調斜楔式四角八面導軌作為滑塊的導向,導軌導向面積大、間隙小,抗偏載能力強,精度保持性好;主工作油缸均布在上橫梁內;液壓墊缸均布在工作臺內。
整機的設計全部采用計算機優(yōu)化設計,機床的強度高、剛度好,外形美觀(guān)。主要結構件均采用鋼板焊接結構,焊后經(jīng)去應力處理;焊縫經(jīng)打磨無(wú)焊渣和流疤現象;再經(jīng)拋丸處理;主要結構件經(jīng)我公司數控五面體龍門(mén)加工中心、數控落地銑鏜床等先進(jìn)設備進(jìn)行精加工,保證了整體機身外觀(guān)平整美觀(guān)、精度高、剛性好。

1.1上橫梁
上橫梁內裝有主油缸,其上裝有安全維修平臺。

1.2滑塊
滑塊置于機身中間,其上平面與主油缸聯(lián)接。滑塊采用可調斜楔式四角八面導軌作為滑塊的導向,導軌導板采用耐磨材料,導向面積大、間隙小,抗偏載能力強,耐磨性能好,使用壽命長(cháng)以及更換方便;調整精度高、剛性好,精度調整后保持性好。滑塊下平面設有T型槽。

1.3工作臺
在工作臺中間置有液壓墊和液壓墊缸。在其上平面裝有附加工作臺。

1.4液壓墊
液壓墊置于工作臺內,用于拉伸工藝時(shí)的工件壓邊,在液壓墊的上平面裝有可更換的頂桿墊,以防止因頂桿對液壓墊的沖擊而造成液壓墊上平面的變形和損傷。。

1.5各部油缸

315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機主缸為三缸結構,此結構可以使上橫梁和滑塊的受力均勻、變形小,滑塊運行時(shí)更加平穩。可適應各種形狀零件的加工。主缸缸體通過(guò)法蘭與上橫梁連接,活(柱)塞桿與滑塊連接。

液壓墊缸采用單缸或多缸缸結構,一字布置,此結構使液壓墊受力均勻,以達到理想的拉伸效果。

各油缸缸體均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼,以保證材質(zhì)的均勻性。活(柱)塞桿采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)退火處理后粗加工、精加工、精磨而成,精度高,耐磨性好;活(柱)塞桿表面中頻淬火處理。

主油缸和液壓墊油缸主密封均采用進(jìn)口材料密封元件,密封可靠,使用壽命長(cháng)。

1.6檢修安全平臺
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機上橫梁上置有檢修安全平臺,該平臺由鋼板、護欄和帶防護梯子組成,便于檢修工人安全地對液壓系統進(jìn)行維護、檢修。

315噸伺服快速拉伸液壓機
315噸伺服快速拉伸液壓機

2、液壓系統
液壓動(dòng)力系統由動(dòng)力控制系統、各種閥和液壓操縱箱等組成,對主機提供動(dòng)力并實(shí)現對主機的控制。
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機主動(dòng)力系統和油箱放在主機的頂部,可以使機器減少占地面積。

2.1泵組

315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機系統中的主油泵采用高壓恒功率油泵。主缸、液壓墊缸供油采用同一套泵組,在滿(mǎn)足工藝參數的前提下合理分配功率,降低整機的功率。

輔助泵用于控制油路等,該系統具有壓力高、噪聲低、流量大,抗污染能力強的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)該泵還可為移動(dòng)工作臺夾緊及抬起動(dòng)作。

2.2閥組
液壓系統泵出口及主缸控制閥組全部采用二通插裝閥組,插裝閥組具有液壓換向、鎖定、平衡、快慢速切換、超壓保護等功能。該系統結構緊湊,響應快、內漏小;動(dòng)作靈敏可靠,抗污染能力強,液流阻力小,維修方便,壽命長(cháng)。

2.3充液閥
滑塊快下時(shí),油缸充液采用充液閥裝置,具有滲漏小,保壓性能好,控制壓力低,充液流速高的特點(diǎn),維修及更換備件容易。當滑塊快速下行時(shí),由于主缸上腔內形成負壓將充液閥吸開(kāi),油箱內大量油液充入油缸內;當滑塊停止運動(dòng)時(shí),充液閥在彈簧力的作用下關(guān)閉,當滑塊回程時(shí),由控制油打開(kāi)卸壓閥卸壓,然后打開(kāi)閥芯使之向油箱排油。

2.4油箱、管路
油箱為鋼板焊接結構,其上安裝有油位指示計、空氣濾清器等,油箱安裝時(shí)要進(jìn)行酸洗、鈍化和防銹處理,配有油液過(guò)濾裝置,過(guò)濾精度以保證工作油液的清潔度,并可實(shí)現過(guò)濾裝置堵塞事故報警。在側面開(kāi)有油箱清理孔,以方便對油箱的清理。

液壓管路系統密封可靠,連接方式優(yōu)先采用法蘭連接,管路布置整齊,并采用抗震管夾和耐振壓力表,管路磷化處理然后涂防銹耐油漆。油管不露于主機正面。

2.5 能有效控制液壓系統泄漏的措施:

2.5.1結合面(閥、閥塊、法蘭、管接頭)采用優(yōu)質(zhì)密封圈,系統各處密封應可靠,防止空氣混入系統,有效防止殼體附件和焊接件漏油。

2.5.2管道排列有序整齊,高低壓管道有明顯的顏色區分,優(yōu)先采用法蘭式連接,并設有足夠的防震隔振管卡,盡量采用集成化連接,減少滲漏點(diǎn)。

2.5.3 選用對開(kāi)式SAE 法蘭連接,其優(yōu)點(diǎn)是:焊接變形小,受力均勻,裝拆方便;同時(shí)盡量選用成型油管,減少法蘭連接的使用。

2.5.4 通過(guò)采用減震的措施來(lái)減少泄露:液壓系統合理配置阻尼,消除液壓沖擊產(chǎn)生的震動(dòng);采用泵出口接高壓軟管,消除液壓泵脈沖產(chǎn)生的震動(dòng);同時(shí)對液壓泵與電機進(jìn)行隔振處理,消除電機產(chǎn)生的震動(dòng)。



315噸汽車(chē)覆蓋件成型液壓機
315噸汽車(chē)覆蓋件成型液壓機

3、電氣控制系統

3.1動(dòng)力部分
控制總電源及各部電機的啟停及保護開(kāi)關(guān)。

3.2控制部分
分主控制臺和移動(dòng)操作臺。

主控制臺內設PLC可編程序控制系統,可完成該機的全部動(dòng)作的控制操作,可靠性高、適應能力強。主控制臺設有主機各部分動(dòng)作的操作按鈕和功能轉換開(kāi)關(guān)、各部電機的啟停按鈕、閥體通斷指示及各部分的報警、監視指示燈等,隨時(shí)掌握壓機的工作狀況。


315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機主機前后各有一個(gè)可移動(dòng)操作臺。操縱箱上有選擇旋鈕,可選擇前、后或同時(shí)工作。移動(dòng)操作臺用于半自動(dòng)工作方式,采用雙手按鈕(間距大于300mm)并附帶急停按鈕、有電指示及必要按鈕組成,完成對機床半自動(dòng)的控制。

電氣控制柜內設置有照明燈和換氣通風(fēng)設施,電氣柜有良好的密封性,可有效的防止灰塵的侵入。

3.3電氣操縱箱

315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機采用電氣操縱箱集中按鈕控制,操縱箱上設置工件記數裝置,操縱面板下方裝有選擇開(kāi)關(guān)及按鈕,各種故障報警指示燈和控制儀表均放在上方。

4. 壓機操作方式和工藝動(dòng)作

4.1 
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機可實(shí)現定程和定壓兩種工作方式。

4.2 
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機設調整、手動(dòng)、半自動(dòng)(雙手單次循環(huán))三種操作方式。用轉換開(kāi)關(guān)轉換,按鈕集中控制。
(1)調整:按下某一工作按鈕,即有相應動(dòng)作,抬手即停,主要用于機器調整。此動(dòng)作無(wú)快速。
(2)手動(dòng):按下某一工作按鈕,即相應完成一個(gè)動(dòng)作。
(3)半自動(dòng)(雙手單次循環(huán)):按壓雙手下行按鈕,
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機連續完成一個(gè)規定的單次循環(huán)過(guò)程。在雙手單次循環(huán)中,根據工作需要,液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。

4.3在雙手單次循環(huán)中液壓墊可通過(guò)選擇開(kāi)關(guān)選擇作液壓墊用、作頂出用、不參加工作三種方式,實(shí)現以下動(dòng)作:
(1)、滑塊快降→滑塊慢降壓制→滑塊加壓-保壓延時(shí)及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂料→液壓墊延時(shí)退回。
(2)、滑塊快降→滑塊慢降壓制( 同時(shí)液壓墊被動(dòng)退回) -保壓延時(shí)及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂出。
(3)、滑塊快降→滑塊慢降壓制→保壓延時(shí)及泄壓→滑塊回程。


液壓機在汽車(chē)沖壓件、拉伸件中的應用

5、潤滑系統:

315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機潤滑采用稀油集中潤滑系統,主要由電機、齒輪泵、溢流閥、壓力表、分流閥及油箱等組成。啟動(dòng)機器時(shí)必須先啟動(dòng)潤滑裝置,否則主機不能工作。工作時(shí)各導軌的需油量可通過(guò)分流閥分別調整。并設有故障顯示裝置,如潤滑裝置出現堵塞等故障,則機器報警。

6安全系統:

6.1靜止及急停按鈕: 要求發(fā)生異常時(shí)按“靜止”按鈕, 
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機工作全部停止,按“急停”按鈕,包括電機均停止運行。主機四角均設有緊急停止按鈕。

6.2超載保護:液壓系統設有過(guò)載保護裝置(安全閥),確保壓機不會(huì )超載工作而損壞壓機,當油壓超過(guò)設定值(可調)時(shí)自動(dòng)溢流排油。

6.3液壓支撐保險系統:滑塊可在任意位置靜止。

6.4滑塊上限位液壓鎖緊裝置:需要時(shí)將滑塊鎖定于上限位位置,確保在檢修和更換模具時(shí)操作安全。當滑塊處于上限位時(shí),按鎖緊按鈕,鎖緊裝置直接鎖緊;滑塊處于非上限位時(shí),按鎖緊按鈕,滑塊先回到上限位,然后鎖緊裝置鎖緊。鎖緊裝置到位由行程開(kāi)關(guān)發(fā)訊,與主機動(dòng)作電氣互鎖,鎖緊裝置不解鎖,滑塊不能下壓。

6.5光電保護裝置:
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車(chē)翼子板沖壓壓力機機身前配有一組光電保護裝置。

315噸伺服框架式液壓機
315噸伺服框架式液壓機

汽車(chē)覆蓋件拉伸機、單動(dòng)/雙動(dòng)薄板沖壓液壓機,汽車(chē)縱梁液壓機、汽車(chē)內飾件液壓機、汽車(chē)零部件沖壓機等,山東威力重工機床有限公司均可根據客戶(hù)需求設計定做,100噸-5000噸多種噸位可供選擇,四柱式結構簡(jiǎn)單、經(jīng)濟實(shí)用,框架式結構剛性好,精度高,抗偏載能力強。。采購設計定做聯(lián)系我們張經(jīng)理:18306370898(可加微信)


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